Fernando Alonso declaró que no espera que el equipo pueda dar un gran salto en Estambul y que los coloque en las primeras posiciones de la grilla. Sin embargo reconoce que el equipo está mejorando y que próximamente se implementarán los nuevos desarrollos en el R29. Nelsinho Piquet espera lograr sus primeros puntos.

Fernando Alonso:
"Fue una carrera dura, como siempre en Mónaco, y muy exigente a nivel mental. Salir en novena posición dificultó mucho las cosas en la carrera, e incluso siguiendo una buena estrategia, sólo pudimos ganar dos posiciones debido a que el tráfico en pista no nos benefició. Sumas dos puntos fue probablemente el mejor resultado posible, aunque el auto respondió bien y mejoró durante la carrera. Es importante que sigamos puntuando en todas las carreras, ya que todos los puntos serán importantes a final de temporada.

Istanbul Park es un circuito atractivo, con buenas oportunidades para intentar los adelantamientos, especialmente la curva 12 al final de la recta de atrás, que desemboca en una serie de curvas lentas. También presenta secciones rápidas y algunas curvas especiales como el largo viraje a izquierdas de la curva 8, que es uno de los mejores del Mundial. El gran desafío en el Istanbul Park es encontrar el equilibrio correcto para disponer de un auto que responda bien en las secciones rápidas y también en las más lentas

Está claro que necesitamos dar un nuevo paso adelante. Todavía tenemos nuevos desarrollos que introducir en el auto en las próximas semanas y eso debería ayudarnos, pero no espero que podamos dar un gran salto en Estambul que nos coloque en las primeras posiciones de la grilla. Sin embargo, sigo pensando que más adelante esta misma temporada podremos luchar por subir al podium y por ganar carreras, como ya sucedió el año pasado. Somos conscientes de que no va a ser fácil, pero todo el mundo en el equipo está muy motivado y decidido a volver a estar delante".

Nelson Piquet:
"La de Mónaco fue una carrera realmente frustrante para mí. Hice una buena salida y gané una posición en la primera curva, pero pocas vueltas después Sébastien Buemi me embistió por detrás, lo que daño seriamente mi auto y supuso el final de mi carrera. Fue una pena porque mi estrategia era buena. Iba bastante cargado de combustible y probablemente podría haber puntuado. Lamentablemente no hay nada que hacer ante situaciones como ésa, así que debo pasar página y concentrarme de nuevo en intentar exprimir al máximo el potencial del auto este próximo fin de semana.

Disfruto mucho pilotando en Estambul, ya que es un trazado variado, con algunas secciones lentas y otras muy rápidas. La curva 8 es un viraje de alta velocidad, del que todo el mundo habla y que es único en el Campeonato. Es una curva muy física, que parece que nunca vaya a acabar y en la que los neumáticos sufren mucho. Este año dispondremos de menos agarre aerodinámico, pero con los neumáticos lisos creo que podremos seguir pasándola prácticamente a tope.

Mi prioridad es intentar puntuar para ayudar al equipo en el Mundial. El auto debería adaptarse bien a este circuito y además contaremos con algunas mejoras este fin de semana que deberían proporcionarnos algo más de rendimiento. Necesitamos hacer una buena calificación, espero que entre los diez mejores, y elegir una estrategia de carrera agresiva para poder ganar puestos en carrera".